北海道新幹線の開通が近づいているが、かわりに在来線（JR から移行した第三セクター）は、収入減でお先真っ暗だ。
《 北海道新幹線、歓迎ムードの裏で… ローカル線赤字危機 》
北海道・函館と青森市を1時間で結ぶ北海道新幹線。来年3月26日の開業が近づき、地元で歓迎ムードが高まる。そんな中、ローカル線「青い森鉄道」が赤字転落の瀬戸際にある。
青森市と岩手県境の三戸町を27駅で結ぶ青い森鉄道は2両編成。昨年度の1日平均の利用者数は約1万2千人で年間約20億円の旅客収入は確保できているという。では、なぜピンチなのか。
実は旅客収入の4分の1は、ＪＲの寝台特急が青い森鉄道の線路を走る際にＪＲから支払われている。ところが、北海道新幹線の開業に伴って、上野―札幌を結ぶ「北斗星」が今年8月にすでに廃止され、「カシオペア」も来年3月には運行を終える。約4億6千万円の収入が来年度から消えてしまうのだ。
（ → 朝日新聞 2015-12-01 ）
「新幹線が通ると、在来線が赤字に」というパターンがここでも成立する。地元の人にとっては、値上げとか税金負担とか、困ったことになりそうだ。（新幹線に交通量を取られるのだから、どうしても状況は悪化する。）
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一方で、この新幹線は、札幌まで届かず、函館までしか届かない。ほとんど役立たずというありさまだ。困ったことだと思っていたが、私が書くまでもなく、別項のコメント欄に批判が来た。
函館開業と同時平行で札幌まで延伸工事がなされていれば利用の見込みはまだ良かったと思われますが、函館単独では非常に厳しいと感じます。函館から特急でまた3時間かけて札幌行くのは時間効率が非常に悪いことは目に見えています。開業新幹線が東京から4時間以上かかることからしてもまだまだ航空のシェアを奪うことなど実にほど遠い話です。平日にガラガラという北陸新幹線と同じことになりかねないと思います。
（ → JR北海道は路線廃止せよ ［コメント欄］）
札幌まで届かないのだから、まったく使い道がない感じだ。
札幌まで届くのは、2030年度になってのこと。それまで 15年もある。その間、どうするつもりなんだか。JR 北海道が倒産する方が早いかも。
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以上のように、いろいろと問題があるのだから、北海道新幹線は建設中止にした方がいいですね。函館までの線路は、狭軌に作り直して、在来線の列車を走らせればいい。函館から先は、建設中止。……これが最善だろう。
とにかく、現状では、在来線が非常に使いにくくなっているので、地元の人にとって不便だ。新幹線なんか必要ないのだから、廃止した方がいい。在来線だけを維持すればいい。
今の現状は、やるべきこととは正反対だ。
（ ※ 「北海道新幹線を作らないと、北海道の人が困る」と思うかもしれないが、さにあらず。航空機がある。航空機の方が、安くて、早くて、便利。このくらいの距離だと、新幹線よりは航空機の方が圧倒的に便利だ。北海道新幹線は、たとえできても、需要がない。どうしても客が欲しいなら、特急料金をタダにしないと、ダメだろう。つまり、大赤字。その分は、国民の負担。北海道新幹線の建設費は、約２兆円。）
［ 付記 ］
ちょっと料金を調べてみた。「東京 − 札幌」の料金
(1) JR
片道 23,620円。（東北新幹線と在来線。9時間半 ）
→ Yahoo!路線情報
往復だと、この倍額。
(2) 航空機ツアー
１泊２日。往復ジェット機とホテル１泊。２名１室。朝食あり。
２週間前に買えるチケットだと、23,800円〜。（平日料金）
→ 北海道ツアーズ
※ 2000円のお買い物券と、レンタカー無料券つき。
かなり前に予約するタイプだと、格安料金もある。
→ 北海道最安値ツアー｜たびらい北海道
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北海道まで、鉄道は勝負になりませんね。飛行機だと片道 6000円ぐらいの計算になる。北海道路線をつくるなら、東京−札幌間を片道 6000円で ５時間ほどで運んで、やっと航空機と肩を並べる。無理無理。
（ ※ ただし、冬季に限る。北海道路線の航空機は冬季に限り、格安。夏は違う。）
【 関連サイト 】
冬の北海道を楽しみたい人のための情報。（格安）
→ 冬の北海道旅行は、猛烈に安いという話
→ 北海道のスーパーは魚介類がうまい - デイリーポータルZ
→ 札幌の市場で、蟹やイクラやマグロの安いところって
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鉄道マニア向けの情報。
→ 北海道新幹線､なぜ｢1日10往復｣だけなのか | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト
<STRONG>［ 付記 ］</STRONG> および <FONT COLOR="#000099"> 【 関連サイト 】</FONT> という箇所。
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飛行機は燃料がものすごく高くても航路は買わなくて良いわけで。(そもそも買えない)
その代わり、鉄道は私有地だからなのか、救急車や消防車を待たせても良いぐらい列車の通行が優先されますね。(鉄道会社への嫌味です。今回の話題とは無関係ですが、通勤列車から踏み切り待ちしている救急車を頻繁に見かけるので、いつも疑問に思っています)