地下鉄のトンネル内に、防水扉は設置されていないと記したが、現実には設置されつつある……という話。
一部抜粋。
本項で推奨した方式(防水扉)は、現実にまさしく実施されつつあるようだ。
その意味で、「実現していない」と記した、これまでの記述は、不正確であった。お詫びして訂正します。
→ 洪水で地下鉄は水没する: Open ブログ
本項で推奨した方式(防水扉)は、現実にまさしく実施されつつあるようだ。
その意味で、「実現していない」と記した、これまでの記述は、不正確であった。お詫びして訂正します。
最大で42路線87か所が一時通行止めとなった。なぜ被害は拡大したのか?国の最新調査から見えてきたのは、土を盛って作った「盛土」の道路の脆弱性だった。なぜ崩壊したのか?