【 訂正 】 リーフとキックスもあった。計４車種だ。
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前項で日産の自動ブレーキの話をしたので、その間に出た自動ブレーキの車を調べたら、セレナとノートの話しか出てこない。（本サイト内で）
「他に何かあったあのでは？」と思って、ネット上でもちょっと調べたが、軽自動車以外には何も出てこない。つまり、日産の新車は、この６年間で２車種だけだ。
【 訂正 】
リーフとキックスもあった。計４車種だ。
他に何かあるかとも思ったが、スカイラインはマイナーチェンジであって、モデルは 2013年から 10年も同じ車だ。
海外では、ヴァーサ、セントラ（シルフィ）、ローグなどもあるが、国内では発売しない。
日本だけでなく欧州も同様で、アルメーラは販売停止だし、マイクラも次モデルでは廃止されるらしい。（ EV に転じるので。）
今年になると、アリア、フェアレディ、エクストレイル、キャシュカイ（欧州）なども出てきたが、昨年まではさっぱりだ。まったく、ひどいものだ。
一方、その間にトヨタの方は滅茶苦茶にたくさんのモデルを出してきたので、覚えきれないほどだ。私は以前は自動車の車種名をすべて覚えていたが、近年はトヨタの車種数が多くなりすぎて、とても覚えきれない。
特に、日本で一番売れている SUV は、トヨタのライズという車だが、この名前を聞いても、さっぱりわからなかったほどだ。あなたはわかりますか？
→ 2022年3月SUV新車販売台数TOP3（１位はライズ）
また、クラウンが一挙に４車種も出すのに至っては、くちあんぐりだ。
というわけで、日産とトヨタであまりにも差がありすぎるので、あいた口がふさがらない。
⇒ 日産の新型キックス（国内ではジュークの後継といった扱い？ キックスという名前で出していた旧型車は軽自動車のSUVなので、今のキックスとは直接つながらない）は、２０２０年６月だかの発売ですね。