現場を空撮した人がいる。
Terrible vue aérienne de l'accident de la rame du #TGV à #Eckwersheim près de #Brumath #67 #Alsace. Au moins 5 morts pic.twitter.com/QSg9TcNadO
— Eric Vial (@Arioviste) 2015, 11月 14では、これは、地図ではどこか?
地名で言うと、こうなる。
The derailment occurred at 15.31 near the village of Eckwersheim, 12km north of Strasbourg on the approach to the junction where the high-speed line joins the conventional line from Sarrebourg to Strasbourg and where the new line crosses the Marne-Rhine Canal.
( → International Railway Journal )
Google マップで言うと、このあたりだ。
ただし、残念ながら、ぴったりと該当する場所は見つからない。ストリートビューで探しても無駄だ。
Google マップのデータは、かなり古いことが多く、数年前の航空写真をそのまま使っていることが多い。最新の状況は反映していないことが多い。そのせいで、見つからないのだろう。地図を見ても、該当箇所は見つからない。(運河と斜めに交差する路線で、曲線状のものは見つからない。)
ただし、下記である可能性が高い。鉄道も橋もできていないが、曲線が二つあるからだ。

https://www.google.co.jp/maps/@48.6857683,7.7133433,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1s-7538REJPCaM%2FVLDxPwWBVrI%2FAAAAAAAFv6w%2FZRAZzLIdNIo!2e4!3e12!6s%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-7538REJPCaM%2FVLDxPwWBVrI%2FAAAAAAAFv6w%2FZRAZzLIdNIo%2Fs203-k-no%2F!7i1536!8i1024?hl=ja-JP
→ https://goo.gl/maps/abu4FErXBHz
以下、転載。
──
この日行われていた試験は、営業最高速度時速320kmの認可を得るために、その10%増しの時速352kmで運転するもので、今年9月から同じ車両を使用して、繰り返しテストが続けられていた。
その後の発表で、事故発生現場は最高速度時速160kmの区間となっており、試運転では同様に10%増しの時速176kmまで引き上げて試運転を行う予定だったが、ほぼ最高速度に近い時速350kmでカーブに差し掛かり、脱線転覆したという説が有力となっている。
→ http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20151117-00092876-toyo-bus_all