◆ 日産 エリュール

　ロサンゼルスのモーターショーで、日産が エリュール （ Ellure ）という名前のコンセプトカーを公開した。これは日産の今後のデザインの方向性を示す。　──

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　情報があまりにも少ないので、英文ページをあちこち探ったら、次のことが判明した。

　世界的にセダンは売れないし、日産も RV 車ばかりが売れているが、日産としてはセダンにも注力する、という意図を示す。
　今回のコンセプトカーは、あくまでコンセプトカーであり、そのままで市販するものではない。
　ただし、ただの遊びのオモチャではなくて、今後の日産の FF 車の方向性を示す。これに基づいたデザインの実車を、今後いくつか発売する。少なくとも二つの車種は、このデザインに基づく。
　今回のコンセプトカーのサイズは、アルティマよりは少し小さい。背は少し低いが、ホイールベースは長い。対象ユーザーは、仕事をする女性で、昼間よりもアフター・ワークにふさわしいデザイン。（堅苦しくなくて遊び心がある、という意味。）

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　以上をまとめると、次のような意味だと解釈される。

　(1) 実車との関係は、カザーナとジュークみたいな関係らしい。そっくりそのままではないが、かなり密接な関連性がある。

　(2) 日産のセダンは、これまで、一つの傾向に染まっていた。
　 ・ 旧型フーガ
　 ・ スカイライン
　 ・ 旧型ティアナ
　 ・ シルフィ
　 ・ セントラ
　これらの車は、すべて同一傾向のデザインで、そっくりさんと言ってもいいほど似ていた。いずれも一つのテーマからバリエーションが生じたわけだ。
　このことと同じことが、次の FF 車で生じるらしい。今後の車種はどれもこれも、今回のコンセプトカーとよく似たデザインになるらしい。

　(3) グリルは、新型セレナとそっくりだ。このグリルが、今後は日産顔になるようだ。(2) の各車のグリルがいずれもそっくりだったのに似ている。（セントラは例外だが。）

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　私の感想は？　
　日産は、フェアレディとフーガで、新しい FR のデザインを示したが、ユーザーの間で不評だ。せっかくアメリカンなデザインにしたのに、アメリカではやや不評で、日本でもかなり不評だ。私としても、見た瞬間に、「ひどいデザインだ」と思ったものだ。
　「新型フェアレディZは、もっと醜い。来年の「アグリー・カー・オブ・ザ・イヤー」は、これで決まり。」
　と書いたこともあった。（ →　泉の波立ち ）

　一方、今回のコンセプトカーは、なかなかよろしい。全体として、横から見るとプリウスのパクリみたいな印象もあるが、ウエストのラインが凹んでいるのは、独創性がある。コーク・ボトル・ラインを独自の形で生かしている。なかなかすぐれたデザインだ。
　ヘッドライトやリアランプは、例によって日産の唯我独尊だが、これになるとは限るまい。
　フロントガラスの傾斜や、ボディの四隅の絞り込みは、実車ではもっと箱形っぽくなるだろうが、それは別に問題ない。
　全体としては、以前のプリメーラの系統にあるとも言えるだろう。なかなか先進的なデザインだ。
　他の日産の車が、カッコ悪い車ばかりであるのと比べると、今回のモデルは、新型エルグランドと並んで、日産の傑作かもしれない。私としては、支持したい。

（ ※　その前に、フェアレディとフーガを、さっさとモデルチェンジしてほしいね。あのデザインは気持ち悪すぎる。）
（ ※　本項のように褒めていても、イヤミを言わずにはいられないところが、筆者である私の精神が歪んでいるところだ。もっと素直に褒めることができないんですかね。　 (^^);　　）