アメリカで旅客機が鳥と衝突して墜落した。（ 2009-01-16 のニュース）
この手の事故はとても多い。これまでもたびたび起こっている。
「米連邦航空局（ＦＡＡ）によると、米国の民間機に鳥が衝突した報告は1990-2003年に計約５万1000件。被害が出たものは6700件に上る」
（ → http://www.sanyo.oni.co.jp/newsk/2009/01/16/20090116010002861.html ）
対策は？ 一応は考えられているようだが、まともなのはないようだ。
→ http://wiredvision.jp/archives/200509/2005092701.html
（現状分析だけ。役人ふう。アイデアを出すことはない。）
──
そこで、この問題への対策を考えてみよう。
まず、新聞報道によると、次のような「諦め」がある。
「近くに餌場や繁殖地があったりして、鳥がとても多い。どうしても衝突は避けがたい。お手上げ」
細かく言うと：
(1) 抜本策はない。
(2) 鳥の格好の餌場や生息地になっている。
(3) 滑走路周辺の草地や砂場が、コアジサシなどの繁殖地になる。
(4) 草を刈って住みにくくするぐらいしかない。
(5) 銃器の空砲や花火で音のを立てるぐらい。
(6) 根絶するのは事実上 不可能。
(7) 成田では花火の爆音やカラスに模した声など。が、効果は上がらず。
(8) 成田空港では鳥の大半はツバメ。地上近辺の虫を餌にする。
(9) 成田では虫が羽化する前の草刈りでいくらか効果あり。
(10)全日空ではエンジン中心部に、目みたいな渦巻き模様。が、効果なし。
以上、(4)までは、朝日記事。(5)以降は読売記事。いずれも、2009-01-16 夕刊の解説。（ネットにはない。）
──
さて。このあと、私なりに考えを始めよう。
この問題は、頭を使うので、頭の体操になる。既存の学問なんかはないから、自分の頭を使って考えよう。民放のバラエティふうのクイズ番組のつもりで、考えてみるといい。
まず、基本としてあるのは、「諦めてはならない」ということだ。「いくら考えても名案は浮かばない」などと、諦めてはならない。できる限り、知恵を出すべきだ。
推理小説だって、そうでしょう。「どうしても犯人はわからない」「殺人方法がわからない」と思っても、名探偵が出てくると、たちどころに解明してしまう。不可能と思えたことが、可能になってしまう。
正解というものは、思考の盲点にあるものだ。だから、頭を使えば、何らかの正しいアイデアが浮かぶはずだ。
──
ここでは、「正解は一つだけ」とは限らない。とりあえず、思いつく限りのものを、いろいろ考案してみよう。
私としては、次のようなアイデアが浮かぶ。
- 水鳥の繁殖地を、空港から離れたところに移転する。離れたところに、いっそう好適な繁殖地を作る。（現状では、繁殖地は空港周辺しかない。離れたところはビルなどが林立している。水鳥はイヤでも空港のそばに来ざるを得ない。）
- 猛禽類を飛ばす。（大型のタカなどを呼び寄せて、水鳥を追っ払う。そのためには、タカの営巣地が必要だ。そのためには、大きな森林が必要だ。……現状では、それはない。）
- 猛禽類に似た形の模型飛行機を飛ばす。（これはすでに技術的に実現している。ただし空港では、実行していない。可能だが、やっていない。）
- 飛行機の先端から、サーチライトを照射して、点滅させながら、鳥に教えてあげる。（オートバイがヘッドライトをつけて衝突予防をするのと同じ。）
- 飛行機の通り道がわかるように、地上にマーカーを付ける。たとえば、飛行機の通り道の部分の下で、(1) ライトを点滅する。(2) 高周波を発する。(3) ときどき火焔を燃やして危険性を示す。 (4) 鳥の死骸を食う犬を放し飼いする。……これらのことを、鳥は上空から認識する。すると、おそろしくて、その地域には近づかない。つまり、飛行機の通り道には近づかない。
「鳥を消滅させるのではなく、鳥を飛行機から遠ざける」
そのポイントは、こうだ。
「鳥の気持ちになって考える」
逆に言えば、次のように考えるべきではない。
「鳥は邪魔物だ。人間と飛行機の敵だ。何とかして駆除してしまいたい。鳥の棲息の邪魔をしてやろう」
これは、「北風と太陽」で言えば、「北風」の方針だ。前記の朝日・読売で紹介された方法を見ればわかるとおり、いずれも「鳥にいやがらせをしてやろう」という方針ばかり。しかし、そうすればそうするほど、鳥は北風から身を守ろうとして、コートをしっかりと身につけるのである。効果はなし。
それよりは、鳥の気持ちになって考えるといい。鳥だって、好きこのんで、飛行機にぶつかりたいわけではない。ぶつかろうともしないのに、飛行機が勝手に鳥にぶつかってくるのだ。
人間は「鳥がこっちにぶつかる」と思っているが、鳥にしてみれば「ぶつかるつもりもないのに、勝手に飛行機がこっちにぶつかってくる」と思っているはずだ。
鳥の気持ちになって考えてほしいですね。
［ 付記１ ］
どうも、対策する人々は、あまりにも「オタク」すぎるのである。女の気持ちがわからない連中と同じ。オタクって、どうしようもないですね。何事であれ、相手の気持ちを理解できないと、駄目ですよ。 (^^);
専門領域にばかりとらわれていると、オタクになってしまうものだ。ご注意あれ。……相手の気持ちを理解できないと、人間失格。だから、飛行機が墜落するんですよ。 (^^);
［ 付記２ ］
「目玉の模様を」というアイデアがあったが、鳥を馬鹿にしすぎている。鳥というのは結構頭がいいのだ。あまり馬鹿にしすぎない方がいいですよ。
それよりは、鳥の知能を信用した方がいい。鳥は頭がいいのだから、ちゃんと教えてやれば、自分から飛行機を避けるようになる。それだけの知恵はあるのだ。
ただ、現実には、知恵はあっても、気づきにくいこともある。だから、「気づく」ように、何とかして連絡したり教えたりしてあげればいいのだ。……どうも、人間どもは、そこのところをちゃんとわかっていないようですね。鳥を馬鹿にしないでほしいね。
水鳥の習性としては、「近辺の仲間と同じ行動を取る」というものがある。そのせいで、遠くのちっぽけな飛行機のことなんか、気づきにくい。こういう水鳥の習性を理解した上で、対処をするべきなのだ。
女心を知らないと、女を扱えない。鳥だって、そうです。鳥心を知らなくちゃね。（政治家の知っているのは、魚心と水心だけですね。 (^^); ）
［ 付記３ ］
「バードストライクの瞬間」の動画。（最初の方だけ見ればいい。）
→ YouTube
こんなふうに地上に近いところにいる鳥であれば、「犬の放し飼い」（上の e の 4）で防げるはずだ。わざわざドーベルマンがうろついているところに近づく鳥はいないだろうから。
他にも、音や光の発信で、鳥に警報しておくべきだと思いますがね。
現実には、芝生なんか植え付けて、「鳥さん、こちら、こっちの水は甘いぞ」と鳥を招いている。馬鹿じゃないの？ 空港に芝生や樹木を植え付けるものじゃありません。頭を使うべし。
［ 付記４ ］
「犬の放し飼い」という案については、それに似た案がネットで紹介されているのを見つけた。
「ベルリンの空港には５−６頭のキツネがいて、鳥はキツネが居ると感づくと空港に来なくなる。」
ということだ。（ → 出典 ）
【 追記 】
今回の事故は、高度 900メートルで鳥の群に遭遇したものらしい。（読売・朝刊 2009-01-19 ）
鳥の群への遭遇ならば、対策は容易である。鳥の群はレーダーに映るからだ。レーダーに映った時点で、「危険」と判断して、離陸開始を断念すればいい。わざわざ危険のまっただ中に突入する必要はあるまい。
実例は下記。
→ レーダーに映る鳥 その１ ，その２
ただし、現状の飛行機用のレーダーでは、映らないらしい。
→ 防空レーダーには映らない
解決策は？ 敵機の侵入を警戒する高価なレーダーのかわりに、素人でも買えるような安価な船舶用レーダーを使えばいい。というか、併用すればいい。それで、鳥の群を検知できるので、危険を回避できる。
防空レーダーと船舶レーダーの違いは何か？ 防空レーダーは はるか遠くの方まで見通せるが、ごく近くのものはあまりよく見えない、ということだ。これを「灯台もと暗し」という。馬鹿丸出しの見本。 (^^);
結局、足りなかったのは、先進的な高度な技術ではなくて、ちょっとした知恵だけだった、……という話。
現状では、脳足りんが多いんですね。だから飛行機が落ちる。この話にも、落ちがある。 (^^);
【 後日記 】 （ 2009-04-23 ）
読売新聞（夕刊 2009-04-23 ）によると、「鳥探知レーダー」を設置することが決まったという。鳥が近づくのをレーダーで探知して、飛行機が鳥にぶつからないようにするという。
これは、すぐ上で私が提案したのと、まったく同じ。ようやく関係者もまともな策を取れるようになったようだ。「邪魔な鳥を蹴散らかしてやれ、近づけないようにせよ」という愚かな策をやめて、「こちらから遠慮して近づきません」という謙虚な策を取れるようになったわけだ。
めでたしめでたし。 （だけど、私が書いたのは 1月16日何だから、もっと早く決めれば良かったのにね。そうすれば、失われる鳥の命も減っただろうに。
）【 関連項目 】
→ 風車と鳥
http://openblog.meblog.biz/article/35305.html
……風車に衝突する鳥の問題。
→ 太陽光発電の問題
http://openblog.meblog.biz/article/1115885.html
……水辺で鳥の落とす糞の問題
（ ※ Wikipedia に「バードストライク」の項目があるが、読むだけ無駄。）
効率が落ちるから事故頻度を考えると、無駄なんでしょうかね・・・
タイムスタンプは 下記 ↓
タイムスタンプは 下記 ↓